'전기차 품질관리' 검색결과

일주일 동안 5000명 넘게 몰렸다...KGM, 2년 연속 신입·경력 사원 채용

KG모빌리티(이하 KGM)는 새로운 미래 준비 및 신성장 동력 확보를 위해 2년 연속 열정과 패기 넘치는 신입 및 경력 사원을 채용했다고 12일 밝혔다.KGM은 지난해 미래차 경쟁력 확보 등을 위해 연구개발(R&D) 중심의 인력 53명을 공개 채용한 바 있다. 올해는 R&D 인력뿐 아니라 경영관리, 생산기술, 품질관리, 디자인, 마케팅, 국내영업, 해외영업 등 전 부문에 걸쳐 우수 인재를 대

2024-03-12

LG엔솔, 美 FEPS에 전기 상용차용 배터리 대규모 공급

LG에너지솔루션이 미래 고성장이 예상되는 전기 상용차(버스·트럭 등) 분야에서 대규모 배터리 공급 계약을 체결하며 시장 공략에 본격적으로 나선다.LG에너지솔루션은 2일 북미 및 유럽 시장을 타깃으로 BMS(Battery Management System) 및 배터리 팩을 제조·판매하는 FEPS(Freudenberg E-Power Systems)사(社)와 전기차 배터리 모듈 장기 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.이번 계약으로 LG

2023-02-02

[CES 2023] LGD, 전장사업 시장 공략 박차

LG디스플레이가 초대형·슬라이더블·투명 유기발광다이오드(OLED)로 프리미엄 차량용 디스플레이 시장 공략을 가속화한다.LG디스플레이는 세계 최대 IT·가전 전시회 CES 2023에서 차량용 디스플레이 사업을 확대하기 위해 전용 부스를 마련했다고 6일 밝혔다.LG디스플레이는 독자 기술을 적용한 차량용 OLED와 저온다결정실리콘(LTPS) 액정표시장치(LCD) 기반의 초대형, 저

2023-01-06

굳건한 테슬라 기세등등 비야디...현대차, 품질로 승부본다

현대자동차가 품질 경쟁력을 앞세워 글로벌 전기차 시장 공략에 박차를 가할 것으로 보인다. 현대차가 절대적인 전기차 판매량에선 미국 테슬라와 중국 비야디(BYD) 등에 밀리지만 한 수 위인 품질 경쟁력을 앞세워 충분히 극복할 수 있다는 분석이다. 현대차가 인플레이션감축법(IRA) 등 여러 악재 속에서 품질 경쟁력을 바탕으로 글로벌 전기차 시장 주도권을 가져올 수 있을지

2022-10-06

삼성SDI, 유럽 상용차 배터리 시장 공략 박차

삼성SDI는 오는 25일까지 독일 하노버 메쎄(Hannover Exhibition Grounds)에서 열리는 '2022 하노버 상용차 박람회(IAA Transportation Hannover 2022)'에 참가해 상용차 고객사를 위한 비공개 부스를 마련하고 차세대 배터리 기술 및 제품을 전시했다고 20일 밝혔다. 독일 IAA는 뮌헨(홀수 해)과 하노버(짝수 해)에서 각각 승용차, 상용차 전시회로 번갈아 열린다. 삼성SDI는 2013년부터 IAA에 참가

2022-09-20

이재용·정의선·최태원 '그룹 명운 건' 해외 출장…그룹 미래 동력이 보인다

전 세계적으로 '위드 코로나' 정책을 시행하는 나라가 늘고, 세계 경제가 다시 기지개를 켜면서 주요 대기업 총수들의 발걸음도 바빠지고 있다. 잇따른 해외 출장을 통해 회사의 명운이 걸린 중요한 미래 먹거리를 현장에서 챙기겠다는 의지다. ━ 이재용, ‘파운드리’ 현안 해결하고 빅테크 CEO와 미래 기술 논의 최근 가장 눈에 띄는 행보를 보인 총수는 이재용

2021-11-26

'반도체 자립' 선언한 완성車업계, 파운드리와 협업 성사될까

글로벌 완성차업체들이 '반도체 자립'을 선언하고 있다. 그동안 팹리스(반도체 설계 전문업체)에 맡겨오던 반도체 개발과 설계를 내재화하고 생산은 파운드리(반도체 위탁생산)업체에 넘긴다는 의미다. 지난해부터 이어진 차량용 반도체 공급 부족 사태를 자체 해결하려는 전략으로 풀이된다. 장기적으로는 전기차 시대로의 전환 및 자율주행 기술 도입 등으로 차량용 반도체

2021-10-21

[2009년엔 ‘굿GM’ 지금은 ‘철수 협박’, 한국GM] 소형차로 위기의 GM 살렸지만, 미래차 전략에선 ‘토사구팽’

산은 8000억 혈세 투입했음에도 GM은 투자약속 이행 불확실 2009년, 제너럴모터스(GM)는 파산보호 신청을 하고 구조조정에 돌입했다. 당시 GM대우(현 한국GM)는 글로벌 구조조정의 칼날을 피했다. 대우자동차 시절부터 내려온 경차~소형차 라인업이 큰 경쟁력을 가지고 있었기 때문이다. 2008년 기준 GM대우는 GM그룹 글로벌 총 판매량의 20%가량을 담당했다. GM은 구조조정 과정에서 GM대

2020-12-19

현대차 위기의 본질

현대차그룹이 사면초가(四面楚歌)에 빠졌다. 미·중 G2에서 고전하고 있고, 일·중 사이에 낀 브랜드는 시장 포지션이 모호해졌다. 글로벌 완성차 시장의 급속한 변화엔 늘 한발 처진다. 병을 치료하기 위해서는 제일 먼저 병이 들었음을 자각해야 하는 법. 현대차는 한국 경제의 대들보다. 위기를 딛고 다시 일어서야 한다. 그러려면 위기의 본질을 정확히 알아야 한다. “만들기

2017-09-28

권오준 포스코 회장

포스코가 포브스 선정 2017 ‘글로벌 2000 기업’ 순위에서 지난해보다 300 계단 가까이 뛰어오르며 300위 안에 입성했다. 글로벌 철강기업으로는 룩셈부르크의 아르세로미탈에 이어 2위를 차지했다. 지난 3년간 구조재편을 꾸준히 진행한 권오준 회장과 임직원이 이룬 성과다. 세계 300대 기업을 이룩한 권오준(67) 회장의 리더십을 조명했다. 지난해 576위에서 올해 299위로. 포브스가

2017-06-23

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